STEP #02 - LE COSE CHE HANNO RESO FAMOSO BORGO PANIGALE NEL MONDO
Principalmente sono due le cose che hanno reso Borgo
Panigale famosa nel mondo e nonostante la loro diversità di genere sono in
egual misura motivo di fregio per il quartiere di Bologna.
AMARENA FABBRI
La prima ad arrivare in ordine cronologico è l' azienda di
Gennaro Fabbri, che nel 1905 acquista una drogheria e inizia la produzione di
sciroppi gusto menta e granatina; ma quello che renderà famosa nel mondo l'
azienda Fabbri è l' amarena imbottigliata in vasi di ceramica di Faenza,
decorati in blu e bianco.
Sebbene il fiuto per gli affari del proprietario lo portante da meritare un confezionamento personalizzato in ceramica che è diventato il marchio dell' azienda.
IL DESMO DUCATI
Ducati nasce nel 1926 dal volere dell' ingegnere Antonio
Cavalieri Ducati; da questo momento l' azienda attraversò diverse vicissitudini
finanziarie legate al secondo conflitto mondiale che portarono negli anni successivi
alla fine di esso al susseguimento di diverse società che si scambiarono il
testimone di "azionista di maggioranza" all' interno dell' azienda.
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| motore Desmoquattro |
Dal punto di vista ingegneristico, la Ducati diventa sin da
subito leader nel campo di produzione di motocicli, anche grazie all' ingresso
della casa di Borgo Panigale nel mondo del motor sport (motoGP e SBK). Il salto
di qualità , viene compiuto, nel 1987, iniziando la produzione del motore
Desmoquattro, basato sulla tesi dell' ing. Bordi. Questo fa si che, Ducati,
diventasse la prima casa motociclistica ad adottare il motore con tecnologia
desmodronica su una moto (sulle auto era stato introdotto negli anni
precedenti).
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| ing. Fabio Taglioni e Massimo Bordi |
Il Desmoquattro è un motore endotermico bicilindrico a V di
90° che prende il nome dalla tecnologia usata nella costruzione; questa è la
distribuzione desmodronica, ovvero un metodo che si basa sul controllo della
corsa di apertura e chiusura delle valvole di immissione
aria/benzina e di espulsione dei gas; nei motori tradizionali la chiusura delle
valvole avveniva attraverso semplici molle che però ad alte frequenza
risultavano lente.
Nato inizialmente come motore da competizione fu modificato
successivamente per la produzione in serie ed evoluto in diverse versioni,
nonché rielaborato per le gare delle Superbike.
Dal punto di vista tecnologico, l' innovazione apportata fu
l'introduzione di nuove testate e cilindri, per superare i limiti tecnici del
vecchio motore.
L' idea fu del progettista, l'ing. Massimo Bordi, che laureatosi nel '74 all' università di
Bologna, aveva trattato l' innovativa tecnologia nella sua tesi; coadiuvato
dall' ing. Fabio Taglioni L'assemblaggio
del primo prototipo del Desmoquattro cominciò nel mese di aprile '86 e il
lavoro fu completato nell' estate dello
stesso anno.
REFERENCES:
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